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首席记者 ：张建华
日前中铁二十二局团体有限公司50多名施工人员已开始对牡丹江站北侧站房浇筑首层西侧顶板混凝土——黑龙江省百大项目之一、牡丹江综合交通枢纽（公铁联运中心）建设项目正在平稳有序推进。据悉新建北站房预计今年底实现冷关闭2021年10月全面竣工并于牡佳高铁开通运营前投入使用。
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审 核：臧 喆
编 辑：臧 淼
据相识以牡丹江北站房为主体的牡丹江综合交通枢纽位于牡市东海林街以南光华街铁道线以北修建面积9670平方米、修建高度36.6米将实现地下一层与地上三层的综合功效结构。其中铁路客运占地约73%其他部门为公路客运。作为牡丹江站南站的配套增补部门综合交通枢纽建成后与南站房共用一个候车大厅届时南北站房总面积到达3.6万平方米牡丹江站也将成为黑龙江省东部地域最大的高铁车站。
综合交通枢纽内设铁路售票室、收支站厅地下出站通道等有直梯2部、扶梯2部电子客票一体化检验设备等单独为游客管理售票、进站、安检、出站等客运业务；外部设有站前广场、地下商业街、地下社会车辆和出租车停车场等便民性配套设施完善可实现铁路、公路、公交、出租车之间的一站式换乘。
牡丹江站相关人士先容说由于铁路与公路客运合二为一项目竣工后一个名副其实的牡丹江市综合交通枢纽将出现给宽大游客根据公铁联运的模式为游客往返“中国雪乡”“镜泊湖”等周边著名景点提供完美的无缝衔接。为确保工程项目有序推进车站介入办人员努力介入到场施工例会、审核设计施工方案、优化项目功效设施等提出了停车场结构、站前广场流线革新等合理化、便民化建议。
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